Thursday, April 9, 2009

Nous on a le choix...

Contrairement au FZR's les 2 roues de Hawk sont de 17po et ils chaussent les memes pantoufles que le populaire SV650... Donc l'embaras du choix.... pirelli, bridgestone ou dunlop, ils sont tous disponible.

Apres avoir rouler avec les Pirellis l'an dernier (qui allait tres bien je dois dire), et une longue discussion avec Sandy de Pro6 au salon de la moto de Toronto, je me suis laisser convaincre d'essayer les dunlops avec la gomme medium, qui devrait selon lui, avoir pas mal plus de durabilite et etre beaucoup plus constant en fin de vie que le pirelli... Alors TLROldman, LeResistance et moi avont placer la commande pour 5 sets de slick dunlop...Merci d'ailleur a l'equipe de Pro6cycle pour l'excellent service. Nous avons tres hate de voir si la difference de grandeur entre les pirellis et Dunlops affectera le handling de nos machines, les pirellis ont les grandeur 120/70/17 et 160/60/17 VS 125/80/70 et 165/55/17 pour le dunlop, le test a mecaglisse le 15 Mai devrait nous en dire plus de ce cote...

Nous avons aussi fait l'aquisition de quelque paires de pneus de pluie neuf sur Ebay... on espere ne pas avoir a s'en servir trop souvent (meme si la course sur pluie est une de mes forces)...

Donc 3 Yamaha contre 3 Hondas, 3 bridgestones contre 3 dunlops... une rivalite est nee...

1 comment:

  1. par contre si les Dunlops sont plus durables que les Pirellis,ca promet avec mes Pirellis, sur mon Hawk j'ai fait une qualification a ste-Croix + une pratique,une petite Tremblant,deux mecaglisse, une longue Calabogie 2 jours( une couple de sessions avec La Resistance comme conducteur en plus)et 2 journees a Homestead... la je ne suis pas assez bon et pousseux pour savoir si ils sont encore bons pour une autre fois mais avec moi ils n'ont jamais derapes...c'est sur que pour rouler en avant et tres aggressif ca prends des pneus neufs mais avec moi ils vont durer plus longtemps.

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