Monday, August 17, 2009

Compte rendu Mosport

Ce weekend etait le 3eme round de la VRRA a Mosport.

Vendredi etait l'endurance, je prends le depart et me retrouve rapidement en 2 eme place, mais apres 3 tours il y a un drapeau rouge et je rentre au puits, apres un long delai, un deuxieme depart et un autre drapeau rouge presque aussi long que le premier, apres plus d'une heure et demi d'attente, la course est cancelle. Plusieurs personnes sont venu a mosport seulement pour la course d'endurance a doivent retourner a la maison sans avoir courser.


Dans les puits avant le 2 eme depart


en 2eme place avant le drapeau rouge




Le Samedi est la course de qualification, apres un bon depart, je me retrouve quand meme en 2 eme place derriere Jim Watson, un tres bon rider sur un EX 500. J'arive a le suivre de loin mais il me distance dans le virage 3 a chaque tours, et puis un autre rider me passe sur la ligne droite comme une fleche. Il est lui aussi abord d'un hawk (mais le sien semble plus un 700cc qu'un 650). Aucune facon de le suivre , je suis meme incapable de rester dans l'aspiration tellement son moteur est fort. Je termine la qualif 3eme et j'ai l'impression que quelques FZR's ne sont pas loin derriere.

Plus tard dans la journee est la course Hare and Hounds (lievres et chien de chasses) qui consiste a envoyer les motos de petite cylindre a l'avant pour ensuite envoyer les "big bore" a leur chasse avec quelques secondes de delai. Comme j'ai une moto de type "lightweight" je pars a l'avant de la grille avec 20 autres motos de ce type, sur la 2eme vague de depart a 15 secondes d'interval se retrouve les middleweight (600cc) et sur la 3eme vague un autre 15 secondes derriere sont les heavyweight (750cc). J'ai donc 30 secondes pour me sauver le plus rapidement possible avant que les 750 soient relacher a ma trousse. Jim Watson et moi prennont les devant, il est environ 1 seconde plus rapide que moi a chaque tours ce qui est juste asser pour gagner la coure, je termine 5 eme, seulement 2 750 et un 600 ont reussis a me rattraper dans les 8 tours de la course.

La finale du P4F3 le dimanche est la premiere course de la saison ou je dois vraiment me battre pour ma position, le hawk super rapide prend les devants et termine 5 scondes devant les autres, Jim Watson a quelques troubles avec la transmission de EX500 ce qui me permet de le suivre et meme passer devant lui au 3 eme tours, mais peu de temps apres 2 FZR 400 me passent sur la ligne droite, grace a notre batailles Jim reussit a nous rejoindre, c'est maintenant 4 motos en competition pour la 2eme place, mais le long droite a mosport me complique la vie et je dois me resoudre a terminer 5 eme a seulement 1 secondes de la 2 eme place mais incapable de faire un depassement dans la 2 eme moitier du circuit. Quand meme une tres bonne course d'ailleur le FZR qui termine 2eme a etablie un nouveau record du tour pour notre categorie.


bataille pour la 3 eme place, contre Jim Watson (169) et Len Fintch (15)

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